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23236CKE4S11W33 NSK ROLAMENTO INDUSTRIAL DE 2 CARREIRAS DE ROLOS AUTOCOMPENSADOR 180X320X112(MM)
Estoques
| Cidade | Quantidade |
|---|---|
| Bento Gonçalves | 1 |
| Total | 1 |
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
O 23236CKE4S11W33 é um rolamento autocompensador de rolos de alta performance, amplamente utilizado em aplicações industriais pesadas que exigem alta capacidade de carga e compensação de desalinhamento.
Diâmetro Interno = 180 mm.
Diâmetro Externo = 320 mm.
Largura (Width) = 112 mm.
Capacidade de Carga Dinâmica = Aproximadamente 1.557 kN.
23236 = Série do rolamento (Série 232, extra larga) com diâmetro do furo de 180 mm.
C / CC = Design interno com anel interno sem flanges e anel guia centralizado no anel interno.
K = Furo cônico (tapered bore) com conicidade de 1:12.
E4 = Indica a presença de ranhura e furos de lubrificação no anel externo.
S11 = Sufixo que geralmente indica tratamento térmico especial para estabilidade dimensional em temperaturas elevadas (comum em marcas como NSK ou FAG).
W33 = Recurso de relubrificação padrão, consistindo em uma ranhura anular e três furos de lubrificação no anel externo.
O 23236CKE4S11W33 é um rolamento autocompensador de rolos de alta performance, amplamente utilizado em aplicações industriais pesadas que exigem alta capacidade de carga e compensação de desalinhamento.
Diâmetro Interno = 180 mm.
Diâmetro Externo = 320 mm.
Largura (Width) = 112 mm.
Capacidade de Carga Dinâmica = Aproximadamente 1.557 kN.
23236 = Série do rolamento (Série 232, extra larga) com diâmetro do furo de 180 mm.
C / CC = Design interno com anel interno sem flanges e anel guia centralizado no anel interno.
K = Furo cônico (tapered bore) com conicidade de 1:12.
E4 = Indica a presença de ranhura e furos de lubrificação no anel externo.
S11 = Sufixo que geralmente indica tratamento térmico especial para estabilidade dimensional em temperaturas elevadas (comum em marcas como NSK ou FAG).
W33 = Recurso de relubrificação padrão, consistindo em uma ranhura anular e três furos de lubrificação no anel externo.
